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商品訊息描述



產品說明



規格





晶?安全玻璃棚架

冷藏室3D LED燈照明

VIP真空斷熱科技

雙層蔬果保鮮盒

壁厚薄型化設計,儲存空間更多

購買散熱空間精簡化

出風口效率化設計

滾珠滑軌設計,100%全開

5大感應器,調整最省模式

偵測收納量變化

判斷環境亮度

偵測室內溫度

偵測庫內溫度

記憶冰箱門開關次數

長(cm):77.5

寬(cm):78

高(cm):183

容量:610L

保固期限:主要零件4年 壓縮機5年 上網登入可再延長一年

備註:產地:台灣


◎商品含標比價準安裝服務(拆箱定位)

◎基本安裝以未拆封可搬運至產品定位及隨機所附配件安裝,確認運作正常為準。






運送及保固說明

我們所提供的商品配送區域僅限於台灣本島;

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完成付款後會儘速使用_本公司配合的貨運/宅配_方式寄出,若超過_七_個工作天尚末收到,請與客服連繫。

保固服務依照各品牌官網所標示/保證書為主








商品訊息特點

含基本標準安裝+舊機回收

台灣製戰利品

ECO NAVI 智慧節能新款科技



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工商時報【李水蓮】

弘裕擁有紡織廠、染整廠、貼膠廠、塗佈廠、特殊加工廠等一貫化生產流程體系,為國際袋包箱材及布料等品牌大廠之指定供應商。透過製程技術及產品改善,不斷開發輕量、高強、耐候、環保、時尚、舒適等多功能訴求之機能性紡織品,達到節省能源、環保低污染、低耗能的標準,符合主力品牌客戶終端產品使用需求。弘裕將於2016 TITAS展,亮點展出。

弘裕董事長葉明洲表示,弘裕在紡織時尚材料、紡織品染色、後整理與加工智慧設備整合應用已具深厚基礎。尤其輕量防水高強力袋包用布、環保原液染色高色牢度布種、夜光與反光安全系列用布、節能隔熱遮陽捲簾用布等,主要供應The North Face、Incase、Eastpak、Osprey、Eagle Creek、Jansport等國際品牌商。這些布種都是當今備受全球國際品牌商指定採用。

今年TITAS展出重點布種,包括:一、生質尼龍聚酯環保面料:目前使用德國化學原料大廠BASF所生產符合永續發展可再生性之生質原料,開發一系列生質尼龍與聚酯產品。除可節約石化資源、減少原本製程約2.5倍二氧化碳排放量外,性能不因改用生質類材料而改變。

二、輕量高強系列防水袋包用布:使用高強力纖維,該面料具輕量、抗撕裂、耐磨、透明感及防水特性,可有效輕量化目前戶外裝備袋包類產品,進而提升產品舒適性與耐用度。目前為歐美戶外品牌客戶指定用布。

三、耐候級複合纖維戶外家具用布:結合高強力複合纖維與原液染色環保類仿毛調加工新素材等元素,搭配雙層織物結構設計,與環保加工製程賦予面料高度雙面視覺與觸感,且兼具強度與舒適度。

四、后羿Honyi系列節能調光捲簾用布:使用高性能環保複合纖維為原料,搭配織物透視度結構設計與寬幅整理加工製程。后羿系列產品具有單向透視、過濾炫光、調節光線、阻擋紫外線、隔熱、節約能源、阻燃及防汙易清洗等特性。可應用於室內及戶外遮陽或窗飾類產品,於夏季或冬季都能降低空調使用量。

五、都會科技毛氈系列袋包用布:運用仿毛科技性纖維,開發設計進階版毛感立體織物並經後段機能性加工製程,面料兼具都會時尚感與科技功能等特性,可應用於都會休閒裝備類產品。

(中央社記者韋樞台北23日電)台灣紙業台南新營廠的紙漿和造紙產線因設備老舊,生產成本過高,近5年虧損新台幣17.5億元,台紙今天臨時董事會決議關閉漿和紙產線,至少虧損止血,200餘員工將資遣或轉任。

台紙表示,製漿造紙為高耗能、高汙染產業,新營廠又處於西部人口相對稠密地區,環保挑戰日趨嚴峻。此外,由於台灣缺乏林木資源,新營廠漿紙產線設備老舊,以致生產成本日增,加上國際漿紙價格低迷,造成長期嚴重虧損。

台紙指出,近5年漿紙合計淨損金額達新台幣17.5億元,拖累其他獲利事業對企業的貢獻,不符合經營效益及整體產業發展趨勢,所以擬停止新營廠漿、紙產線運作,相關配套措施將依政府法令辦理。

台紙說,這次要停止生產的是紙漿和文化用紙,新營廠還有造紙本業的化學品等其他生產,產品獲市場肯定,未來還會繼續生產不受影響;至於漿及紙的產線空出來後,未來考慮生產造紙本業的化學品和其高附加價值產品。

至於新營廠漿與紙產線的確切關閉時間,將於11月18日臨時股東會中授權董事長做決定;而新營廠全廠員工約350人,漿與紙產線勞工約200餘人,台紙決定予以資遣或有意願轉移到化學品部門工作。

台紙說,今年台紙各月營收比去年同期大約少3成,漿與紙的產量已降低不少,未來關閉產線後,營收數字會減少,但虧損至少止血;同時原本今年5月10日董事會決議辦理現金增資發行新股案,也在今天臨時董事會中予以撤銷。

至於海外越南轉投資事業包括造紙本業(3個紙器廠和1家工紙廠)外,還有其他休閒事業包括高爾夫球場和附屬出租別墅等,均為台紙近年獲利主要來源。1050923

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【特派員陳君碩╱專題報導】

台灣政黨輪替後,兩岸關係不佳的僵局,直接反映在台灣的國際參與上,9月底舉行的國際民航大會,從上屆大陸默許台灣以「主席貴賓」身分參與,到如今因無政治互信而無從談起,APEC參與也將用更嚴格的標準落實「諒解備忘錄」。大陸涉台權威人士比喻,兩岸建立政治互信,就像接龍排七中的「7」,台灣遲遲不對兩岸性質表態出牌,後續當然無法繼續討論下去。

涉台權威人士指出,中共總書記習近平去年在馬習會提及台灣國際參與問題時就表明,「只要不造成『兩個中國』、『一中一台』,兩岸雙方可以通過務實協商,做出合情合理的安排」,這也反映馬政府的台灣國際參與原則,但是當前台灣遲遲不就兩岸定位表態,自然無法像過去進行下一步的務實協商。

一中一台 兩岸無法談

蔡政府希望兩岸交往不要預設前提,該權威人士表示,如果蔡英文不敢表明兩岸是一個國家,那心理可能認為兩岸是兩個國家,「你認為是兩國,我認為是一國,那我跟你討論問題,是按照外交手段還是什麼?」一方要做生意,一方要毀生意,還能討論問題嗎?三年一屆的國際民航大會ICAO將在9月底舉行,上屆2013年台灣在大陸默許下,以主席貴賓身分參與,當時國台辦表示,這安排體現大陸對台灣同胞的關心,展現了大陸保持兩岸關係和平發展勢頭的誠意和努力。

九二共識 溝通主旋律

不過時過境遷,今年的ICAO,儘管陸委會早在8月初就主動表態,願就此事與陸方協商,不過國台辦在9月中回應,台灣參與國際組織活動的前提是一中原則,通過兩岸協商作出安排,而當前,台灣當局不承認體現一個中國原則的九二共識,導致兩岸聯繫溝通機制停擺,使得相關問題無法處理。

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